制冷设备

    陈江平教授，江苏溧阳人。1992年7月天津大学工程热物理专业本科毕业，1995年3月南京航空航天大学工程热物理专业硕士毕业，1998年1月上海交通大学制冷与低温工程专业博士毕业，后留校任教， 1999年12月任副教授，2004年8月晋升教授。现任上海交通大学-上海汽车工业（集团）总公司车用空调工程中心主任，上海市政府采购咨询专家，2003年入选上海市青年科技启明星。注重理论联系实际，与企业界关系密切，担任国内外多家企业技术顾问，与浙江银轮机械集团有限公司共建“高效换热器研发中心”。兼任联合国WMO/IPCC汽车空调专家；中国汽车工程学会高级专家、汽车空调专业委员会委员；中国冷冻空调协会汽车空调工作委员会委员；中国工程热物理学会计算传热委员会委员；上海市汽车工程学会理事兼车用空调专业委员会主任；上海市制冷学会学术委员会委员； 担任《汽车空调》编委、《制冷技术》、《汽车空调冷藏运输制冷技术》副主编。 

 

  教学情况

1.    讲授的主要课程：

时  间           课程名称         课程类别   学 时     届数及学生总人数

2001.9～2002.1  制冷系统热动力学  研究生    周学时2*9  18人

2002.4          热能动力基础      研究生    周学时6    150人

2003.5～2003.7  制冷原理与技术    研究生    周学时6    69人

2005.1～2005.4  制冷原理与技术    研究生    周学时4*9  29人

 

 

2.    承担的实践性教学：

2001.4～2005.6  毕业设计          本科生     ----      5届7人

 

 

3.    近五年来教研活动涉及的领域，提出的教改项目和措施、已经解决的问题和取得的教改成果： 

    近年来在从事《制冷原理与技术》本科教学工作过程中，感觉现有教学体系中主要有两个大的不足：一是教材内容相对落后，最新的技术进展与信息没有得到反映；二是面对的是毫无实践的学生，课堂教学的方式方法得考虑到这一特点，才能在很短的时间内让他们充分理解、并产生专业兴趣，“制冷原理”这门课程是学生接触到的第一门专业课，某种程度上会决定学生对整个专业的兴趣和热情。

    因此在授课内容中增加了：

（1）以ASHRAE HANDBOOK制冷与零部件相关部分组织讲稿，弥补现有教材脱离实际的不足。

（2）制冷技术方面结合国内外著名企业、技术点、文化风格等的介绍，以JARN杂志作为参考资料介绍给学生，同时培养学生查资料习惯。

（3）吸取国外大企业如Danfoss、Carrier、Trane、Hitachi、Delphi等的职业培训教材，以PPT、录象、虚拟装配、故障模拟和现场解决等多种方式，吸引学生更多地参与并开动脑筋。

    通过以上几个方面，大大鼓励了同学的专业兴趣和热情。

 

 

4．出版教材和专著 

（1）汽车空调实用技术，机械工业出版社，ISBN 7-111-11487-6，主编。

（2）另有两本“汽车空调原理与维修”，“汽车系统匹配技术”已完成书稿，由上海交通大学出版社分另在2005年和2006年年初出版，第2完成人。

（3）参编《气体大全》手册，“金属吸氢剂”部分2万余字，将由化工出版社出版。

 

 

   学术研究

1．项目

     近五年，主持或作为项目主要负责人主持国家自然科学基金、863、上海市重大科技攻关、国际合作、国内横向课题30余项，代表性课题有：

（1）跨临界二氧化碳节流相变机理和相关系统优化研究，国家自然科学基金（NSF50060007），2001.1- 2003.12，负责人

（2）金属氢化物制冷/热泵系统的若干基础问题研究，国家自然科学基金（NSF50276063），2003.1- 2005.12，合作单位负责人（第一主要完成人）

（3）跨临界二氧化碳压缩机与汽车空调系统研制，国家级科技创新项目，2004.1- 2004.12，第2完成人，本单位负责人。

（4）汽车空调自动控制空调系统研制与开发，上海市科委重大科技攻关项目2003.10-2005.12  ，第2完成人，本单位负责人。

（5）润滑油对跨临界二氧化碳汽车空调系统的影响，上海市青年科技启明星项目2003.9-2005.9，负责人。

 

 

2．在国内外主要刊物上发表的学术论文： 

    5年内共发表论文50余篇，部分如下：

（1）    J.P. Chen, J.P. Liu, Z.J. Chen, Y.M. Niu. Trans-critical R744 and two-phase flow through short tube orifices. International Journal of Thermal Sciences 43 (2004) 623–630.

 

（2）    Xuquan Li, Jiangping Chen, Zhijiu Chen etc. A new method for controlling refrigerant flow in automobile air-conditioning. Applied Thermal Engineering 24(2004):1073-1085.

 

（3）    J.P. Liu *,Y.M. Niu,J.P. Chen,Z.J. Chen,X. Feng. Experimentation and correlation of R744 two-phase ?ow through short tubes. Experimental Thermal and Fluid Science 28 (2004) 565–573.

 

（4）    Chen J. P., Mu J. Y., Liu J.P., Performance Analysis of Gas-cooler in Automotive CO2 Refrigeration System. Proceeding of ICCR’2003:363-367.

 

（5）    陈江平等，二氧化碳跨临界汽车空调系统开发，制冷学报，Vol.22(3),2002,pp14-17.

 

（6）    陈江平等，轻型客车室内通风的数值模拟与实验研究，应用科学学报，2002，VOL.20   （2）169-172.

 

（7）    陈江平等,轿车空调风道的计算流体动力学分析.汽车工程,VOL.24（2）134-136.

 

 

（8）    陈江平等，立式陈列柜双层风幕的CFD优化。制冷学报，2001，12.

 

（9）    刘军朴、陈江平、陈芝久，客车车厢内气流分布及传热特性研究，上海交通大学学报，2003，37（7）：1098-1101.

 

（10）     苏秀平，陈江平、陈芝久，间冷式冰箱风扇区域流场的数值模拟与优化，上海交通大学学报，2003，37（7）：1133-1136.

 

 

 

3. 获得的学术研究表彰/奖励: 

（1）2003，热泵空调四通换向阀特性研究，上海市科技进步奖三等奖，第2完成人

（2）2003，润滑油对跨临界二氧化碳汽车空调系统的影响，上海市青年科技启明星

（3）2002，低压二氧化碳汽车空调系统研究，上海市教委优秀青年教师

 

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