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以顺丰为首的电商能否突破冷链市场重围
以顺丰为首的电商能否突破冷链市场重围
来源:中国冷链物流网    2013-4-12
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    电商突飞猛进发展时代,所有的商品都可以利用网络资源来进行销售买卖的程序,为什么生鲜产品就一定要在农贸批发市场或者超市里进行销售呢?这一问题近年来都在所有的网购商家的脑袋里辗转回旋,为了开拓现代电子商业的发展市场领域,中粮集团我买网,顺风优选,壹号店网购超市相继推出生鲜产品在线销售的方式。推进我国生鲜产品电子化时代的跨进。

    与电器、3C、服装、图书等品类惨烈的竞争态势相比,作为日常必需品的生鲜不仅需求大,而且目前仍是有巨大潜力的“蓝海”。但业内人士分析,生鲜全程冷链配送,投入巨大,目前国内电商涉足冷链生鲜的颇多,但真正做到有影响力的并不多。

    卖生鲜可增加消费者粘性

    采访记者了解到,网购市场的规模在不断刷新纪录,但农副产品的渗透率相比服装、化妆品、3C等行业要低得多,仅为1%左右。

    1号店副总裁郭冬东坦承,“生鲜难保存、冷链运输容易损耗、还涉及食品安全,不过对于很多电商来说,这块骨头不管多硬,都要啃下来,毕竟在传统渠道,生鲜占超市总销售额近20%。而且,生鲜会持续不断刺激购买,也可以增加消费者粘性、促使消费者回购率提升。但是在逆向物流和冷链投入上,利润也会差很多。”

    在资深电商观察人士鲁振旺看来,这一系列动作意味着1号店正试图打破瓶颈,寻找其生存的空间。

    物流是发展瓶颈

    在国内电商行业中,淘宝、天猫最先发现这一金矿,并开始向农村市场下沉,力推生鲜产品。阿里巴巴数据显示,2012年,全国农户在淘宝开店的数量已超过130万家。去年,京东和亚马逊也推出了自己的开放平台,由进驻的生鲜类厂商自行配送。三家电商巨头不约而同选择了开放给第三方企业的方式经营,从而避免了成本的巨大投入。

    分析人士认为,电商企业想要在这一领域抢得先机,必须率先建立仓储、冷链物流能力,并解决长期以来掣肘农产品电商发展的商品运输、保鲜难题。假设在上海市一天服务10万个家庭,最起码需要配备8000名送货员,500辆保温车以及2万平方米的冷链配送中心。

    电商卖生鲜

    供应链 物流的游戏

    生鲜电商要死就是死在物流和渠道上。物流成本的高低直接决定你能支撑多久,SKU(库存量单位)的多少和渠道稳定不稳定直接意味着你是否能赢得市场。一名曾从事过该行业的人士总结了电商卖生鲜的5个行业特点。

    a.供应链是关键,有机食品是伪命题。

    b.大城市适合做通货,小城市适合做特色。

    c.要用三轮车去送货,送奶的怎么做你就怎么做。

    d.要么有业务规模,要么选择细分、垂直领域。

    e.高端品满足了每单利润,忽视了推广成本。

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