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陈芝久
陈芝久
来源:上海冷冻空调网    2010-11-28
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    陈芝久教授, 193612月生,浙江天台人。1960年上海交通大学船舶蒸汽动力装置专业毕业,1963年上海交通大学动力装置自动化研究生毕业,1981~1983年德国卡斯鲁厄(Karlsruhe)工业大学访问学者,研究生毕业后一直任职于上海交通大学。

 

    其间历任制冷空调教研室主任、制冷工程研究所所长、动力与能源工程学院副院长。现任上海交通大学制冷及低温工程学科教授、博士生导师,乌克兰科学院通讯院士、上海市国家有突出贡献中青年专家、政府特殊津贴获得者、上海市制冷学会副理事长兼学术委员会主任、国家有突出贡献专家协会常务理事、中国家电协会技术委员会专家、高等学校压缩机、低温技术教学指导委员会委员等职。中国制冷学会资深会员。

 

    长期从事新学科制冷系统热动力学的研究与制冷系统新型控制方法的研究,开拓并形成学科群体,提出了动态、分布参数、参数间定量来耦合三个基本观点与一种研究方法,1986年起用于工业界,首先在电冰箱设计方法更新上获得成功,后推广至家用空调、汽车空调。把节能设计方法更新、CFC工质代替有机地结合,获技术突破与巨大经济效益。

 

    其间有专著论文90余种,培养博士研究生22名,硕士研究生24名,博士后3名,完成科研项目50余项,获部、省、市级奖励14次,其中一、二等奖五次,上海市1990年科技精英提名奖,1991年国家教委先进科技工作者及出国归来先进科技工作者奖。

 

  教学情况

 

1.讲授的主要课程: 

 间           课程名称            课程类别    时      届数及学生总人数

2001.92002.1  制冷系统热动力学    研究生     周学时2*9  18

2002.4       制冷与低温工程学科前沿 研究生     学时3      30

 

2. 承担的实践性教学:

2001.42005.6  毕业设计            本科生     ----       55

 

 

3. 近五年来教研活动涉及的领域,提出的教改项目和措施、已经解决的问题和取得的教改成果

    制冷系统热动力学,是在传统的制冷(空调)技术基础上,引入自动控制原理、计算机技术、计算传热学、计算流体力学、系统仿真与优化理论、神经网络理论、图形学等多门学科,相互交叉渗透而逐步形成的一门新学科。它吸取诸多学科分析问题和解决问题的思路,分析制冷(空调)系统中进行的各种传热、传质和流动的非线性变化热工过程,并根据这些过程的特点和解决问题的需要,运用动态 (或稳态)与参数间定量耦合的分析方法,采用单结点(集中参数)或多结点(分布参数)模型,描述研究对象—— 制冷(空调)系统或其各组成部件的运行特性,根据计算时间的限制,在确保一定计算精度和计算稳定的前提下,选择适当的求解这些数学模型的计算方法,通过计算,再通过科研试验台架实验和工厂生产工艺实际对计算结果反复验证,揭示制冷(空调)系统或其各组成部件中热工过程的内在变化规律。克服传统的静态集中参数分析方法不能完整了解这些过程的局限。为实现制冷(空调)系统的仿真与优化(最佳匹配)和制冷(空调)装置的机电一体化奠定理论基础,也为制冷(空调)装置的节能节材、CFCs替代工质应用以及设计方法现代化三大热点课题的同时实现提供一个解决问题的思路。

 

4.出版教材和专著 

(1)陈芝久等著,《制冷系统热动力学》,机械工业出版社(1998.5

(2)陈芝久等编著,《制冷装置自动化》,机械工业出版社(1997.5

 

 

  学术研究

1.项目

1     小型制冷系统动态仿真与最佳匹配研究,国家自然科学基金,1990.11991.12

2     多工质制冷系统动态仿真与优化研究,国家自然科学基金,1993.1~1995.12

3     制冷系统新型控制方法研究,国家自然科学基金,1996.1~ 1998.12

4     热泵换向系统换向特性研究,国家自然科学基金项目,1999.1~2001.1

5     跨临界二氧化碳节流相变机理和相关系统优化研究,国家自然科学基金,2001.1- 2003.12

6     金属氢化物制冷/热泵系统的若干基础问题研究,国家自然科学基金,2003.1- 2005.12

7     制冷系统仿真算法的图论生成方法,国家自然科学基金,2004.1- 2004.12

8     R410A空调器性能分析软件开发,国家发改委-国家技术创新项目,2003.1~2004.12

9     跨临界二氧化碳压缩机与汽车空调系统研制,国家发改委-国家技术创新项目,2001.1- 2004.12

10 制冷系统动态仿真与最佳匹配,高等学校博士点专项科研基金,1989.101992.3

11 R134aR152a 制冷系统动态仿真与优化研究,高等学校博士点专项科研基金,1993.9~ 1996.8

12 变环境参数条件下汽车空调系统动态特性研究,高等学校博士点专项科研基金,1995.4~ 1997.4

13 二氧化碳汽车空调系统动态特性,高等学校博士点专项科研基金,2004.1-2006.12

14 新制冷工质最佳充注量与二相区空泡系数研究,上海高等学校优秀青年教师基金项目,1994.7~1995.12

15 汽车空调自动控制空调系统研制与开发,上海市科委重大项目,2003.10-2005.12

16 跨临界二氧化碳汽车空调系统研制,上海市汽车工业科技发展基金会和上海易初通用机器有限公司,2000.1-2002.12

17  分体式家用空调器的动态仿真,美国Carrier公司,1995.12~1997.10

18         螺杆式冷水机组仿真,美国UTC公司,1999.12-2001.12

19 汽车空调车室内三维速度场与温度场计算软件,美国Ford 公司,1995.4~ 1998.4

20 车厢中的微热气候与中国的热舒适性评价研究,美国Ford 公司,1998.11~2001.11

21 PIV Measurement and CFD Simulation of Flow Field inside Outdoor Unit of Air Conditione,日本大金空调,2003.4- 2004.3

22 Improvement of the Transit Air-conditioning System,美国FORD汽车,1999.12-2000.12

23 Simulation on the Acoustics Performance of Reverberant Rooms,美国trane公司,2003.12-2004.3

 

 

 

 

 

 

 

2.在国内外主要刊物上发表的学术论文:

1)陈芝久,制冷装置热动力学初探,制冷学报,1987.41-10

2Zhijiu Chen, etc., Dynamic simulation and Optimal Matching of a small-scale Refrigeration system, International Journal of Refrigeration, 1991.11 329-355

3Chen W, Chen ZJ, Zhu RQ, Wu YZ , Experimental investigation of a minimum stable superheat. control system of an evaporator, Source: INTERNATIONAL JOURNAL OF REFRIGERATION, 25 (8): 1137-1142 DEC 2002

4Mu,Jing-YangChen,Jiang-PingChen, Zhi-Jiu System design and analysis of the trans critical carbon-dioxide automotive air-conditioning system  Journal of Zhejiang University: Science2003. 2003  Vol4(3) p 305-308 EI 03367625429

5Cao Xia, Chen Zhijiu Study on the Dynamic Characteristic of the Reversing system of the Heat Pump, Air Conditioning in High Rise Buildings’2000, 2000.10.Shanghai China, 295-300

6)黄国强,陈芝久,HFC134a汽车空调系统动态仿真,制冷学报,1994.341-471993.4

7)陈芝久等,热泵系统四通换向阀特性研究的意义及现状分析,流体机械,26141-461998.1

8)陈芝久等,制冷蒸发器与热力膨胀阀回路的稳定性分析,上海交通大学学报,24258-661990.3

9)陈芝久等,中小型蒸汽压缩制冷系统新型控制方法研究现状与对策,中国学术期刊文摘,42),1998.2

10)陈芝久,轿车空调系统的控制策略研究,汽车工程,2000.9  

 

 

3. 获得的学术研究表彰/奖励:

共获部、省、市级奖励14次,其中一、二等奖五次,上海市1990年科技精英提名奖,1991年国家教委先进科技工作者及出国归来先进科技工作者奖。

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